Refinería alzó ayer nuevamente los gasoholes y gasolinas de 84 y 90 octanos en S/ 0,23 por galón, pese a la reciente subida de precios del viernes 27 de octubre, reportó Opecu.

Héctor Plate Cánepa, presidente del Opecu, dijo que los precios de referencia semanal bajaron hasta en 5.42% por galón, lo cual significará que Repsol y Petroperú deberán trasladar el íntegro de rebajas al mercado interno incluido impuestos.

Héctor Plate Cánepa, presidente de Opecu, detalló que 121 gasocentros de GNV en Lima se alinearon a S/ 1.23 por m3 en mayo 2012.

El regulador realizó operativos para constatar que los precios de combustibles registrados en su portal Facilito, coincidan con los que ofrecen en el punto de venta.

Osinergmin estableció un listado de las condiciones inseguras de alto riesgo que podrían presentarse en grifos y estaciones de servicio, que ameritan el cierre inmediato, total o parcial, del establecimiento.

“Es abusivo el aumento del precio de venta al público del diésel de uso vehicular en Lima, cuando disminuyó su referencia internacional”, indicó el presidente de Opecu, Héctor Plate.

Pero el Opecu exige a los grifos bajar de inmediato sus precios al consumidor, ya que el 62.4% de locales no disminuyó “ni un céntimo” de la rebaja anterior.

El último fin de semana se ha realizado más de 800 despachos a camiones cisterna que vienen transportando el GLP a distintas regiones a nivel nacional, indicó el Osinergmin.

Alza moderada de los gasoholes, gasolinas, diésel B5S50 y residuales, entre S/. 0.10 y S/. 0.15, entró ayer en vigor. Opecu indicó que grifos deberían posponer modificación de sus precios pues no trasladaron antes oportunamente las bajas internacionales.

Solo hay 364 grifos que bajaron dichos precios en igual o mayor proporción a la variación internacional y llegó hasta S/. 4.81 por galón.

Presidente de la entidad, Héctor Plate Cánepa, rechaza las “incoherentes conductas comerciales” de los grifos, que incrementaron el precio de los gasoholes hasta S/.1.04 por galón.

Agesp refirió que las gasolinas se venden en soles por galón, el GLP vehicular en soles por litro, y el Gas Natural Vehicular (GNV) en soles por metro cúbico. La mayor confusión se da sobre todo entre el GLP y el GNV.

CADE 2014. Para el 2015 inversión en su rubro de grifos será de US$ 8 millones para instalación de estaciones en cuatro ciudades. También se enfocará en distribución industrial del gas natural para el sur.

Además se registran reducciones en gasolinas y gasoholes de 84 octanos, así como en diésel B5 y residuales, en comparación con los precios de la semana pasada.

Representante de los empresarios griferos acusan a la PCM de intentar sorprenderlos pues no le dieron ninguna solución a sus reclamos y no se estableció una mesa de diálogo.

Esta semana Petroperú y La Pampilla bajaron sus cotizaciones, según el presidente de la asociación, Héctor Plate. “Instamos a los grifos a disminuir los precios de inmediato”, dijo.

Esta cifra confirma que los grifos aumentan rápidamente los combustibles cuando la nueva lista de precios es al alza, pero si es a la baja demoran o no lo trasladan a los usuarios, denunció el presidente de la asociación, Héctor Plate.

La asociación de consumidores informó que un 5.3% de gasocentros subió sus precios, mientras que el 8.2% efectuó bajas parciales. Apenas un 20.5% redujo el monto exacto o más para los combustibles de 84 a 98 octanos.

Los mejores precios se encuentran en 11 gasocentros del distrito La Victoria que venden el gas natural vehicular entre S/.1.40 y S/.1.44 por metro cúbico.

Los grifos y las estaciones de servicios no trasladaron el total de las rebajas a los combustibles. Por ejemplo, el precio mayorista del diesel vehicular bajó un 11.2% y apenas lo redujeron 4%, denunció el gremio.

Suben los carburantes de 84 y 90 octanos hasta 4,3% y, también, el gas licuado de petróleo automotor y envasado en 1,5% y 0,6%, respectivamente. Bajan los gasoholes de 95, 97 y 98 octanos hasta 0,9% y los residuales en 0,8%.

El economista jefe del IPE llamó la atención sobre la aún inconclusa obra del ducto que va de Pisco a Lima, cuyo contrato “está para firmar”. El GLP es el combustible más inclusivo y acceso a él debería promoverse, propuso.

Precios de los gasoholes de 84 y 90 octanos disminuirían S/.0.39 y S/.0.38 por galón, mientras que los de 95 y 97 bajarían S/.0.37 y S/.0.36, respectivamente. El glp automotor se reduciría S/.0,016 por litro. Grifos deberán bajar precios desde mañana.

El reajuste permite un ahorro de hasta S/.5.48 por galón de gasoholes, según su presidente, Héctor Plate. “La diferencia entre un establecimiento y otro podría ser de hasta 42.8%”, precisó.

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La intención del Gobierno sería por razones geopolíticas, porque no tendría sentido desde el punto de vista económico. El interés de grupos chilenos por adquirir la refinería, habría movido a Petroperú a adelantarse, opinó el extitular del MEM, Carlos Herrera Descalzi.

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Si Petroperú comprara los activos de la firma española, lo más beneficioso serían los 270 grifos, pues le permitiría garantizar “un precio razonable” de los combustibles. La refinería no sería “un buen negocio” y tendría que aliarse con privados, dijo el exministro Carlos Herrera Descalzi.

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El experto sostuvo que no habría multas que resulten de la investigación del regulador sobre alza de precios de los proveedores. En el Perú, aclaró, los puntos de venta fijan sus precios “mirando al vecino”.

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Considerando algunas correcciones, la cotización del galón de gas natural es de s/. 3.78, por debajo del derivado de petróleo que cuesta S/. 5.84, estimó el experto en hidrocarburos. “Debemos transparentar la información en los centros de venta”, indicó.

Ya llega a costar hasta 10% más caro y esta tendencia iría en camino a extenderse, pues hay distritos en donde los precios están al mismo nivel y la Asociación de Grifos previó que el precio del GNV se elevaría en 7% este año.

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Repsol, Pecsa, Primax y Petroperú son las que más venden. Sin embargo, del total de las estaciones de servicio a nivel nacional, más del 60% pertenecen a independientes.

Trasladaron el incremento del gasohol 90 y el diesel B5, pero no la reducción íntegra de los gasoholes 95,97 y 98 dictado por el Osinergmin.