Sistema, habilitado desde octubre, busca erradicar actividades ilícitas como el ruleteo (intercambio de tickets). Ahora, cada conductor saldrá del Aeropuerto con el mismo ticket con el que entró.

Se trata del segundo contrato de carácter privado, relacionado con proyectos en aeropuertos, que obtiene este año la subsidiaria CONCAR.

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El gerente general de la concesionaria LAP señaló que las obras del nuevo aeropuerto comenzarán el segundo semestre del 2018, pese a lo indicado por el MTC.

La adenda permitirá el cumplimiento del contrato por parte del gobierno, respecto a la entrega del 100% de los terrenos saneados para construir el nuevo aeropuerto.

El nuevo servicio de buses en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez atenderá a más de 40.000 personas diariamente con tarifas accesibles. Conoce las tarifas en la nota.

A través de Lima Airport Partners, el operador alemán de aeropuertos tiene previsto empezar a construir la segunda pista de aterrizaje en el 2018.

El concesionario LAP adelantó que incrementará el personal de atención a pasajeros en el AIJCh por temporada alta.

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Lima Airport Partners ha esperado más de 11 años la entrega de terrenos saneados para la construcción de la segunda pista de aterrizaje y un terminal adicional.

LAP precisó que se registraron 42,546 vuelos al cierre de marzo, de los cuales el 60% corresponde a los vuelos nacionales, mientras que el 40% so vuelos internacionales.

En el año que pasó, cinco nuevas tiendas comenzaron a operar en el terminal aeroportuario más importante del Perú, según su administrador Lima Airport Partners (LAP).

FOTOGALERÍA. Lima Airport Partners (LAP) cumple 14 años como concesionario del Aeropuerto Jorge Chávez de Lima. Según la compañía, desde el 2001 al 2014 ha invertido US$ 337,571,808 y ha transferido al Estado US$ 794.7 millones por el concepto de retribución. Repase la evolución del aeropuerto en sus principales espacios.

Obras para construir siete estacionamientos adicionales en el aeropuerto estarán culminados en mayo del 2015.

LAP contrató a la holandesa Arcadis para el diseño e ingeniería del aeropuerto. Inversión en esta fase de la ampliación suma US$ 17 millones.

Es un tercio más barato que un aviso en televisión, y algunas firmas ya están invirtiendo el 30% de su presupuesto de comunicación en esta herramienta.

La obra, iniciada en mayo de este año, ha incrementado el número de posiciones de atención de pasajeros en migraciones de salida, de 16 a 24.

El contrato de 17 años de vigencia asigna a Inmobiliaria Terrano una vía directa de ingreso y salida al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez para la recepción y almacenamiento de carga.

Los predios fueron solicitados por Lima Airport Partners y forman parte de los terrenos del Fundo Rústico La Taboada en el Callao.

El proyecto iniciado el día de hoy, y ejecutado en fases para minimizar el impacto en las operaciones, culminará aproximadamente en julio del 2014 , anunció la empresa concesionaria.

De ganar el premio que otorga el World Travel Awards, el Perú se convertiría en el segundo país de la región en obtener seis reconocimientos consecutivos. La votación está abierta al público en general en www.worldtravelawards.com/vote, y cerrará el 23 de junio.

El principal terminal aéreo del país además se alzó en la categoría “Mejor Personal de Aeropuerto en Sudamérica 2014” en concurso organizado por Skytrax Research.

La ampliación abarcará aproximadamente siete millones de metros cuadrados, de los cuales 3.9 millones ya fueron entregados a la concesionaria, informó el ministro de Transportes, Carlos Paredes.

El principal terminal aéreo del país contará con tres accesos viales adicionales, una segunda pista de aterrizaje, un nuevo terminal de carga y más puestos de estacionamiento para aeronaves.

Empresa afirma que tarifas serán cobradas solo si Ositran las aprueba y cuando esté listo el nuevo terminal de pasajeros. Hay 1.2 millones de pasajeros en transferencia al año.

Lima Airport Partners se comprometió a iniciar en forma gradual las obras prioritarias para modernizar el aeropuerto, detalló el MTC. El Estado peruano ya dispone del 97% de los terrenos que serán destinados a la ampliación, agregó.

Cuatro modernas unidades COBUS 3000 para el transporte de pasajeros su sumarán a la flota actual de seis vehículos con que cuenta el Jorge Chávez.

Juan José Salmón, gerente general de Lima Airport Partners (LAP), concesionario del aeropuerto Jorge Chávez, asegura que terminal aún no está al tope y vienen ampliando las áreas para atender más aviones. Señala que recibir más vuelos depende de Corpac.

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El presidente Ollanta Humala sobrevoló por los terrenos que en febrero del 2013 serán otorgados al concesionario Lima Airports Partners para el inicio de las obras. Se podrá atender a más de 23 millones de pasajeros.

La cifra sería superior en 800 mil personas respecto a los resultados del 2011. LAP alista mejoras en el principal terminal aéreo del país para este año.

Lima Aiport, el operador privado, sostuvo que el año 2011 se atendió a 11.8 millones de viajeros, por lo que ante el aumento de este flujo se planea una serie de obras de infraestructura para recibir más vuelos.

El personal del principal terminal aéreo del país también recibió la misma distinción de parte de la consultora Skytrax Research.