Según la AAP, los segmentos que experimentaron mayor resultado, en vehículos livianos, fueron las camionetas 18%, las SUV y todoterreno 10.8% y Pick Up y furgonetas 5.1%.

Steve St. Angelo, el ejecutivo de más alto rango de Toyota en la región, dijo que las exportaciones a Perú forman parte de un plan a largo plazo para integrar las operaciones en Brasil con el resto de América Latina.

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El presidente de la AAP, Edwin Derteano, indicó que se necesita dicha iniciativa junto a un aumento de los créditos vehiculares para que la venta de vehículos nuevos retome crecimientos de 10% en el Perú.

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El descenso de la inversión privada que seguirá en el primer semestre del 2016, lo que redundará en un estancamiento del empleo y eso afectará las ventas, según Víctor Albuquerque de Apoyo Consultoría.

El mercado de vanes pequeñas en el Perú presentó un incremento en ventas del 15%, de la mano del crecimiento e inversión de las pymes.

Con una tibia recuperación del sector, las ventas del sector crecerían 2.6% al cierre del 2015, impulsadas por la compra de un segundo vehículo en el segmento A/B y por el avance de la minería, según Maximixe.

Autos, SUV y pick up son segmentos más registrados durante el 2014 ante la Sunarp, según el gremio.

La marca coreana espera aumentar la colocación de sus vehículos en un 50% en el mes de diciembre.

Sus modelos Dodge Journey y Dodge Durango son las cartas de la marca para captar el interés de las familias actuales que disfrutan de su tiempo libre con paseos o viajes de aventura.

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Solo el 14% de peruanos tiene vehículo propio. Jardín y sala de reuniones son las áreas comunes más valoradas en Lima. En provincias se valora más las áreas de juegos.

Es el sexto mes consecutivo en el que las ventas de la marca Subaru superan las 40,000 unidades vendidas y en agosto del 2014 llegó a 50,246 unidades.

El objetivo de la medida es otorgar todas las garantías necesarias a los clientes en el mercado peruano, señala la automotriz coreana.

Continuando con su plan de expansión, BYD tiene previsto abrir operaciones en diferentes provincias peruanas como Trujillo, Chiclayo y Piura.

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Edwin Derteano, presidente de ALADDA, destaca la evolución del parque automotor, pero todavía “hay mucha tela por cortar”. Aunque crecemos a buen ritmo, la venta de autos nuevos es menor que Chile, que con solo 17 millones de habitantes vendió 370,000 vehículos el año pasado.

Asociación Automotriz del Perú (AAP) espera que este año se vendan 210,000 vehículos nuevos en el país, principalmente porque el Gobierno está haciendo esfuerzos para reactivar la economía y crear más confianza en los consumidores.

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La venta de vehículos nuevos en todo el país dejará de crecer en comparación a años anteriores y alcanzaría un avance de solo 2% a 3% en el 2014, según gerente de Hyundai.

Pese al descenso, el gremio automotriz señala que el promedio de vehículos vendido en marzo es mayor en 2,000 unidades al promedio de enero y febrero, lo que refleja cierta recuperación.

De acuerdo con Macroconsult a mediados del 2008 la morosidad de los créditos vehiculares llegaba solo al 0.5%. La venta de vehículos cayó por el incremento de las tasas para su financiamiento.

En enero del presente año se matricularon 8,528 automóviles, 3,802 SUV y todoterreno, 2,012 Pick-Up y furgonetas, 1,974 camionetas, 27 station wagon, 1,663 camiones y tractocamiones, y 351 minibuses y ómnibus.

La Asociación Automotriz del Perú estima que este año se venderán un 8% más de vehículos nuevos. El interior del país concentraría el 32% de las colocaciones, impulsadas por agroindustria, minería y construcción.

La asociación informó que se registraron 168,122 nuevas unidades vendidas a octubre, y estiman vender 200,000 unidades este año. Los vehículos ligeros registraron una participación de 69%.

La firma francesa estima que sus ventas crecerán 40% respecto al 2012. Busca ser la principal marca europea en el mercado peruano, captando 4% del sector automotor y -para ello- lanzaría hasta 4 modelos nuevos el 2014.

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La directora de negocios de Sentinel, Yanina Cáceres, indicó que ya desde hace tres meses está cayendo el número de nuevos créditos vehiculares otorgados. Ello -explicó- se debe a la menores ventas de vehículos y la apreciación del dólar.

En los primeros seis meses del 2010, 2011 y 2012, las ventas crecieron 51.5, 24.1 y 34.7% respectivamente, según un informe de Araper. “Se vienen observando ciertas señales de desaceleración preocupantes”, señaló dicho informe.

Toyota se mantuvo líder en el mercado y registró un nuevo récord de ventas con 3,696 unidades. Se prevé que las ventas totales del sector superen las 200,000 unidades al cierre del año.

El pico se registró en noviembre con 18,558 unidades vendidas. El segmento de vehículos ligeros creció 37.9%, mientras que los comerciales aumentaron en 8.9%. En tanto, la venta de camiones y remolcadores creció 12.3%, reportó Araper.

La cifra creció un 14% en enero, lo que daría inicio a su cuarto año consecutivo de recuperación de la industria . Las camionetas pickup, en particular, superaron el desempeño del mercado en general.

Scotiabank apunta que los picos de venta suelen darse en el segundo semestre, por el pago de gratificaciones y la realización de ferias de autos.