En lo que va del año, la Sunat ha detectado 3.8 toneladas de drogas, que fueron puestas a disposición del Ministerio Público y las autoridades competentes, conforme a las normas vigentes.

Karoon está obligado a operar desde el puerto de Paita a 200 kilómetros al sur de la operaciones del lote Z-38 debido a que el puerto de Tumbes es pequeño, dijo Tim Hosking, gerente general de Karoon para Perú y Brasil.

La inversión comprometida por el concesionario Terminales Portuarios Euroandinos (TPE) en la primera etapa del puerto de Paita, que culminó en junio del 2014, superó los US$ 164 millones.

En marzo comenzará el ensamblado de las tres nuevas grúas, las cuales estarán operativas en el puerto piurano durante el segundo semestre del 2016.

Mientras que el volumen de contenedores de carga refrigerada que pasó de 36,000 a 40,000 contenedores, según la empresa TPE.

El centro logístico de Neptunia en Paita atiende a las empresas agroexportadoras de Piura, Lambayeque y La Libertad, que exportan sus productos a través del puerto de Paita.

En el año 2014, TPE movilizó cerca de 193,000 TEU´s en el Puerto de Paita, 17% más que en el 2013 y con eso gatilló la segunda fase de la concesión.

FOTOGALERÍA. En el 2013, el puerto de Paita alcanzó un tráfico de 166,016 TEUS (unidad equivalente a 20 pies), 10% más que en el 2012. Desde el 2009, este terminal está administrado por el consorcio Terminales Portuarios Euroandinos, conformado por el grupo portugués Mota Engil y el conglomerado peruano Andino Investment Holding. Aquí los hitos de crecimiento del puerto.

El vertimiento directo al mar generaba la proliferación de bacterias y algas tóxicas, dañinas para el ser humano y las especies marinas.

Dicho nivel implicará un aumento de 6.6% respecto al año pasado cuando se movilizaron 166,016 TEU, según empresa TPE.

Las obras aprobadas incluyen la construcción del Muelle de Contenedores, la instalación de una grúa pórtico de muelle así como otras dos grúas pórtico de patio, y equipamiento menor.

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Aún está en revisión la iniciativa privada para modernizar el puerto de Salaverry en región La Libertad, afirma ministro Gallardo.

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El presidente de Mota Engil calcula que este año se moverán más de 170,000 TEU de carga durante este año, lo que permitirá dar inicio a las inversiones adicionales.

Las obras realizadas permitieron elevar la capacidad de carga del puerro de 1,700 TEU (contenedor de 20 pies) a 11,700 TEU, lo que representa un incremento de 600%.

La Autoridad Portuaria Nacional (APN) y el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran) deben realizar la revisión de la solicitud de recepción de las obras de la Etapa 1 en el puerto de Paita, ubicado en Piura.

TPE invirtió US$ 1.5 millones en el refuerzo del amarradero del muelle existente a través de la implementación de 3 Duques de Alba, estructuras de apoyo lateral y amarre.

Los usuarios esperan que modernización del terminal marítimo se concluya para la próxima campaña. El concesionario promete terminar obras para junio del 2014.

Emitió bonos internacionales por US$ 115 millones, pero la demanda superó las expectativas. Con el adicional obtenido, la firma reperfilará su deuda. Las órdenes llegaron de EE.UU., Alemania, Gran Bretaña, Suiza, Canadá, Chile y Perú.

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Mesa Redonda PAD-Gestión. Es necesario que las autoridades regionales faciliten la revisión y aprobación de los proyectos empresariales, y que ProInversión sea más activo para acelerar el avance al interior del país, afirmó Carlos Vargas, CEO de Andino Investment Holding.

El monto registrado hasta la fecha supera las operaciones de años previos (US$ 1,675 mlls. en 2010 y US$ 320 mlls. en 2011). Algunas compañías que obtuvieron financimiento fueron Volcan, Camposol, Ajecorp, Coazúcar y Maestro Perú.

Construcción de 12.64 hectáreas estará lista en 22 meses y le permitirá al puerto recibir buques Post Panamax.

El Defensor del Pueblo dijo que desde hace algunos días se está tratando de solucionar el problema de una manera pacífica.

Se dejará de atender durante tres días a la semana para dar prioridad a mercancía en contenedores.