Con este contrato, Airbus superará a su rival Boeing en encargos este año, con 718 aviones pedidos contra 605 para grupo estadounidense.

Los 40 aviones, que serán entregados a partir de 2022, servirán en parte para rejuvenecer la flota de la compañía y para ampliarla ante sus planes de crecimiento.

Dadas todas las medidas enérgicas que ha adoptado China sobre la actividad de adquisiciones en el extranjero de empresas privadas en el último año, la materialización de acuerdos en general ha tenido un buen desempeño en 2017.

El primer modelo podrá volar unos 1,120 kilómetros, suficiente para trasladar pasajeros desde Boston hasta Washington o desde Silicon Valley hasta Los Angeles, informó la compañía el jueves.

Aurora Flight Sciences, la anunciada adquisición de Boeing, ha diseñado, producido y pilotado más de 30 vehículos aéreos no tripulados desde su fundación en 1989. ¿Qué significa esta compra para la tecnología futurista?

Con este paso, la aerolínea busca incorporar en el corto plazo a su flota un Boeing 757 para hacer frente a la demanda futura, que implicará poner en marcha las nuevas frecuencias a la ciudad de Caracas.

Por áreas geográficas, en este tiempo se necesitarán 253,000 nuevos pilotos en Asia-Pacífico, 106,000 en Europa, 117,000 en Norteamérica y 52,000 en Latinoamérica.

La facturación de los constructores de aviones aumentó un 13% con respecto a la edición de 2015, cuando alcanzó los US$ 130,000 millones.

Los aviones de medio alcance A320 constituyen la mayor parte de los acuerdos firmados, con 306 aviones, entre ellos 132 pedidos firmes, por un valor de cerca de US$ 33,800 millones en total.

El XS-1 (Avión Espacial Experimental) de Boeing Co., que la compañía ha apodado “Phantom Express”, recibió esta semana la luz verde de la Defense Advanced Research Projects Agency, o DARPA.

FOTOGALERÍA. El C919, un avión de medio alcance construido en China para irrumpir en el duopolio de Airbus y Boeing, despegó por primera vez el viernes, un avance técnico que refleja las ambiciones aeronáuticas de Pekín. Vea aquí las mejores imágenes de su vuelo inaugural. (Texto y fotos: AFP)

China está haciendo su intento más audaz hasta el momento de romper el dominio de Airbus SE y Boeing Co. en el mercado de los grandes aviones comerciales.

El vuelo inaugural del C919, en un inicio previsto para 2016, se llevará a cabo el viernes, según su fabricante, la empresa pública Commercial Aircraft Corporation of China (Comac), que mostró el primer ejemplar en noviembre de 2015.

Boeing y JetBlue tuvieron la suficiente confianza en la tecnología como para financiar a Zunum Aero, una startup de Washington que espera tener terminado un avión a batería en 2020.

La startup Zunum Aero está diseñando y construyendo aviones con entre 10 y 50 asientos para hacer viajes iniciales de 1,120 kilómetros, que llegarían a 1,600 kilómetros para el 2030.

Corpac se encuentra a la espera del pronunciamiento de la CIAAC sobre el accidente, para reanudar las operaciones aéreas en el Aeropuerto de Jauja.

El objetivo de Trigger es que los inversionistas puedan anticiparse a los cambios en la bolsa que puedan generar los mensajes de Trump en la red social de microblogging.

Trump ha criticado el presupuesto del Pentágono para comprar los nuevos jumbos 747 y dotarlos con protecciones que van desde defensas antimisiles hasta resistencia a las ondas expansivas de una explosión nuclear.

Tras un acuerdo inicial en junio, la venta de los aviones fue aprobada definitivamente por el gobierno de Estados Unidos en septiembre. El contrato tiene un valor de US$ 16,600 millones.

La aviación está en auge en China , donde el número de aerolíneas ha escalado 28% a 55 en los últimos cinco años. El tráfico aéreo sobre China podría cuadruplicarse en las próximas dos décadas.

FOTOGALERÍA. La mayor aeronave de fuselaje ancho de Europa, el A350-1000 de Airbus, despegó hoy por primera vez desde Francia, en un esfuerzo del grupo aeroespacial por desafiar el dominio del popular 777 de Boeing. Vea aquí las primeras imágenes del despegue del mayor avión comercial de Airbus que competirá con el 777 de Boeing. (Texto: Reuters)

China es uno de los campos de batalla claves para los fabricantes occidentales, con viajeros cada vez más numerosos que se trasladan en avión.

Si bien Airbus ha liderado en términos de nuevos pedidos durante años, su rival estadounidense Boeing ha tomado la delantera en materia de entregas desde el 2012.

La compañía también evalúa una reforma alternativa más intrincada que utilizaría los motores de mayor tamaño desarrollados para el avión de Airbus.

FOTOGALERÍA. Un avión de pasajeros se ha convertido en un restaurante temático: ofrece cocina especial, camareras vestidas como fly hostess y un simulador de vuelo en la cabina.

Michael Lombardi, de 56 años, es sólo la tercera persona en ocupar el puesto en Boeing y un fiel integrante de un grupo que trabaja para preservar los registros estadounidenses de la compañía.

Este acuerdo con la firma estadounidense Boeing se anunció cerca de cinco meses después del concluido con su competidor europeo Airbus.

Latam está revisando las órdenes de los 27 A350 de Airbus Group que debería recibir TAM con sede en Sao Paulo y de los 26 Boeing 787 Dreamliners ordenados por la filial chilena LAN.

La reducción de efectivos para mediados de año debería alcanzar unas 4,000 partidas voluntarias, entre ellas centenares de cuadros superiores y gerenciales, dijo Boeing.

La empresa de Seattle desea reducir su dependencia con respecto a UPS y FedEx, que a veces sufren retrasos durante temporadas de mucha actividad. Las acciones de ATSG alcanzaron máximos desde mayo de 2014, subiendo un 17% hasta los US$13,73 al cierre de Nueva York.

La compañía tuvo el peor desempeño entre los treinta integrantes del Promedio Industrial Dow Jones, pese a que el beneficio del cuarto trimestre superó las estimaciones por un amplio margen.

FOTOGALERÍA. Compañías chinas comprarán 300 aviones del fabricante estadounidense Boeing. Unos 250 de los aviones serán del modelo 737 de pasillo único y 50 serán jets más anchos por un precio total de US$ 38,000 millones. La orden récord fue anunciada mientras el presidente chino Xi Jinping dirigía un discurso a unos 600 empleados de Boeing en la planta Everett, en el norte de Seattle, en el estado Washington.

El Boeing 747 vendido más recientemente alberga sala de reuniones, gimnasio, bar y habitaciones. El valor del denominado “yate de los cielos” asciende a US$ 570 millones. Como ese modelo, existen otros ocho ejemplares.

Durante el 2014 entregó 629 aviones, lo que es un récord para la compañía pero que está por debajo de los 732 que otorgó Boeing.

Vehículo trasladará a los astronautas a la Estación Espacial Internacional, en lugar de depender de las naves rusas.

FOTOGALERÍA. Por la cantidad de US$ 3,600 semanales, los huéspedes podrán disfrutar de dormir en un Boeing 727 de 1965. Esta aeronave llevó alguna vez pasajeros alrededor del mundo bajo la marca de Avianca.

Aviación de Canadá no autoriza la partida del Boeing 737-200 desde aeropuerto de Ottawa debido a que no aparece en radares por problemas técnicos. Mandatario peruano retornaría al país en vuelo comercial.

La fabricante europea de aviones informó que había logrado 40 pedidos nuevos en marzo, liderados por una acuerdo diplomático que llevó a China a desbloquear 27 pedidos de aviones A330 durante una visita de Estado a Europa del presidente Xi Jinping.

Compañía aérea usará aviones tipo Boeing, Airbus, Embraer, entre otros; mientras que su base de operaciones será el aeropuerto de la ciudad de Trujillo.

Como salido de la saga 007, el celular está especialmente diseñado para empleados del gobierno estadounidense que manejen información secreta y para las empresas que tengan contratos con sectores de defensa.

Los papeles del fabricante de aviones sueco llegaron a avanzar más de un 25% luego de acuerdo con el Gobierno brasileño por unos 4,500 millones de dólares.

En la Feria de Dubai se pidieron 225 aviones del nuevo modelo de Boeing, una versión más amplia de su famoso 777. Las aerolíneas del Golfo Pérsico trazaron una agresiva demanda donde Airbus no se queda atrás con su A380.

La empresa aeronáutica recibió un total neto de 1,062 pedidos de aviones entre enero y septiembre. Además, la empresa ya lleva entregando 445 unidades en el periodo.

La empresa es acusada de haber impartido entrenamiento inadecuado a los pilotos que protagonizaron el fatal accidente del pasado 6 de julio en San Francisco, que dejó tres muertos.

La Agencia de Seguridad de Aviación Europea siguió los pasos de sus pares estadounidenses, que el viernes habían dado el visto bueno a las modificaciones.

La mayor aerolínea de Alemania anunció que planea cerrar instalaciones y fusionar funciones administrativas.

La empresa tiene como objetivo llegar a fabricar 42 naves al mes el próximo año. Actualmente produce 35 jets de ese modelo mensualmente.

La segunda firma reportó pedidos por 1,339 nuevos aviones el año pasado, lo que le significó el 59% del mercado.

La automotriz alemana pretende avanzar en la investigación sobre el reciclaje de este material, el cual tiene la ventaja de reducir el peso de los vehículos y las emisiones de dióxido de carbono por el consumo de combustible

Funcionarios de Goldman Sachs, JPMorgan y Boeing indicaron que si el Congreso se compromete con la confección de un plan lo antes posible, la confianza de los empresarios sobre la economía de su país se restaurará.