El Cosiplan, de la Unión de Naciones Suramericanas (Unasur), estableció una agenda prioritaria que incluye 31 proyectos estructurados y 103 proyectos individuales de toda América del Sur. Más detalles aquí.

Entre los que se ubican las caletas de Nazca, Lomas, Sagua, Tanaka, Chala, Puerto Viejo, Atico, La Planchada, Quilca, entre otros.

Jorge Zegarra, CEO de Dry Port Perú, señaló también la importancia del desarrollo de los puertos secos como alternativa de desarrollo logístico en el Perú.

El viceministro de Transporte, Rafael Guarderas, anunció que desde su sector se hacen estudios para emprender una política que permita que los puertos del país se conecten.

Entre los principales puertos figuran los terminales de Paita, Chimbote, Tisur, entre otros.

FOTOGALERÍA. APM Terminals ha realizado una inversión de US$ 10 millones para la adquisición de nuevo equipamiento destinado para carga general en el Muelle Norte del puerto del Callao. Se trata de una inversión complementaria a la estipulada en el contrato de concesión. El nuevo equipamiento permitirá atender una mayor demanda de carga y brindar mejores servicios a los clientes.

FOTOGALERÍA. Un mega yate de lujo no puede atracar en cualquier parte. Se trata de embarcaciones sumamente exclusivas que merecen los mejores lugares y servicios cuando llegue el tiempo de arrojar el ancla. Aquí te presentamos lo puertos que suelen ser visitados por celebridades de talla mundial y exigentes multimillonarios: (texto y fotos: megaricos)

FOTOGALERÍA. En la edición de 2016 del informe Connecting to Compete (Conectarse para competir), se califica y se compara el desempeño de los países en el área de la logística. La infraestructura, las normas, las políticas, la geografía y la economía política son los principales factores que determinan el desempeño de un país en el área de la logística. Aquí el ranking elaborado por el Banco Mundial.

Declaración de interés de la concesión se publicará a más tardar en diciembre de este año y la adjudicación se daría en mayo del 2016, informó la Autoridad Portuaria Nacional (APN). Luego vendrán las adjudicaciones de los puertos de Ilo y Salaverry.

FOTOGALERÍA. Hace una década el gas natural de Camisea llegó a la capital peruana por primera vez. Pero el gas natural también se exporta desde hace cuatro años. Conozca el proceso que sigue el gas natural desde los yacimientos en la selva cusqueña hasta el muelle de Melchorita en Cañete, al sur de Lima, desde donde se embarca para los mercados de todo el mundo. (Fotos: SNMPE y Odebrecht)

Las obras realizadas permitieron elevar la capacidad de carga del puerro de 1,700 TEU (contenedor de 20 pies) a 11,700 TEU, lo que representa un incremento de 600%.

G de Gestión. Como parte de su labor supervisora, Patricia Benavente, presidente del Ositran, busca acompañar al inversor en el desarrollo de proyectos en tiempos de gran crecimiento de los contratos adjudicados.

El Indecopi y el Ositran establecieron un mecanismo que fortalecerá el trabajo técnico de ambas instituciones y dará una adecuada tramitación a las solicitudes de prestación de servicios especiales presentadas por APM Terminals Callao.

La Autoridad Portuaria Nacional (APN) y el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran) deben realizar la revisión de la solicitud de recepción de las obras de la Etapa 1 en el puerto de Paita, ubicado en Piura.

Las empresas interesadas en la concesión del proyecto Hidrovía Amazónica presentaron el Sobre N° 1, con las credenciales para la precalificación, hasta el 7 de marzo. La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) no ha informado quienes lo hicieron.

El 29 de enero el Comité de ProInversión en Proyectos de Infraestructura Vial, Infraestructura Ferroviaria e Infraestructura Aeroportuaria (ProIntegración) entregó la versión final del contrato de concesión.

La entrega de la versión final del contrato de concesión por parte del Comité de ProInversión en Proyectos de Infraestructura Vial, Infraestructura Ferroviaria e Infraestructura Aeroportuaria (ProIntegración) también será mañana (miércoles).

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El director de estudios financieros de CENTRUM-Católica planteó que esta sinergía podría potenciar la exportación a los mercados asiáticos y sería la vía de salida de productos brasileros.

El quinto proyecto de contrato de concesión fue entregado el 23 de diciembre por el Comité de ProInversión en Proyectos de Infraestructura Vial, Infraestructura Ferroviaria e Infraestructura Aeroportuaria (ProIntegración).

El quinto proyecto de contrato de concesión fue entregado el 23 de diciembre por el Comité de ProInversión en Proyectos de Infraestructura Vial, Infraestructura Ferroviaria e Infraestructura Aeroportuaria (ProIntegración) .