La empresa espera que este nuevo terminal permita incrementar la eficiencia en el traslado e intercambio de contenedores entre esta zona de Lima y el puerto del Callao.

FOTOGALERÍA. APM Terminals Callao, empresa concesionaria del Terminal Norte Multipropósito del Puerto del Callao (TNM), concluyó con la ejecución de las etapas 1 y 2 del proyecto de modernización de dicho terminal e invirtió la suma US$ 385 millones. Aquí damos un recorrido por las nuevas instalaciones de dicho terminal portuario.

El monto representó un aumento de 25% respecto a la inversión inicialmente prevista para las dos primeras etapas de obras de la concesión.

Nuevo sistema de descarga fue implementado en el Muelle 11 y forma parte de las obras de modernización consideradas en las etapas 1 y 2 del contrato de concesión del Muelle Norte del puerto del Callao.

En marzo comenzará el ensamblado de las tres nuevas grúas, las cuales estarán operativas en el puerto piurano durante el segundo semestre del 2016.

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Según Enrique Piqueras de APM, una consultora extranjera decidirá si el monto de la inversión es el correcto para la puesta en marcha de la fase II-A de la concesión.

El MTC facultó a la DGTA a ejecutar dicho proyecto de inversión pública, así como a realizar la evaluación ex post del mismo.

Este año, el MTC consolidará las iniciativas privadas que se han recibido para los puertos de Chimbote, Salaverry e Ilo. Estos puertos representarán inversiones por S/. 1,500 millones adicionales, dijo el ministro Gallardo.

El centro logístico de Neptunia en Paita atiende a las empresas agroexportadoras de Piura, Lambayeque y La Libertad, que exportan sus productos a través del puerto de Paita.

Para hoy estaba prevista la apertura de ofertas económicas y la entrega de la buena pro del proyecto que comenzó en enero del 2013.

Al cierre del 2014 se han ejecutado US$ 500 millones de las inversiones comprometidas en concesiones portuarias.

En el año 2014, TPE movilizó cerca de 193,000 TEU´s en el Puerto de Paita, 17% más que en el 2013 y con eso gatilló la segunda fase de la concesión.

Proyecto pertenece a Terminales Portuarios Chancay e incluye el desarrollo de una Zona de Actividad Logística de US$ 1,200 millones.

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Aún está en revisión la iniciativa privada para modernizar el puerto de Salaverry en región La Libertad, afirma ministro Gallardo.

El viceministro de Transportes, Henry Zaira, será el encargado de suscribir el contrato de concesión en representación del Estado peruano.

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El presidente de Mota Engil calcula que este año se moverán más de 170,000 TEU de carga durante este año, lo que permitirá dar inicio a las inversiones adicionales.

En promedio, el monto comprometido por proyecto adjudicado por el gobierno del presidente Ollanta Humala es de US$ 577.4 millones, superando así el promedio en los gobiernos de los ex presidentes Alan García y Alejandro Toledo, según AFIN.

ProInversión anunció hoy que cuatro de los ocho consorcios precalificados presentaron propuesta técnica y económica. Entre ellos, se encuentra APM Terminals, que opera el Terminal Norte del puerto del Callao.

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La mayoría de empresas precalificadas son peruanas y se espera que alrededor de cuatro presenten sus ofertas técnicas y económicas el jueves 24 de abril.

La Autoridad Portuaria Nacional deberá recibir el expediente técnico de equipamiento portuario inicial en un plazo de 45 días luego de culminado el proceso de concesión.

El Consejo Directivo de ProInversión aprobó la versión final del contrato de concesión y postores presentarán sus ofertas técnicas y económicas el 24 de abril.