El convenio permitirá a la aerolínea panameña operar con las peruanas bajo un sistema de código compartido.

En junio pasado el viceministro de Turismo, Rogers Valencia, había informado que Copa Airlines iba a unir con vuelos directos la ciudad de Panamá con Arequipa.

Los pilotos y Copa lograron “un acuerdo satisfactorio en las negociaciones de una nueva convención colectiva”. Exigían un aumento de 36% en los salarios y los diferentes beneficios que reciben.

Rogers Valencia, viceministro de Turismo, detalló que las solicitudes para iniciar ambos vuelos ya han sido presentadas ante la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC). “Las solicitudes ya están en curso”, subrayó.

“El gremio de pilotos se mantiene en pie de lucha en aras de buscar un acuerdo con la empresa, si no tendremos que ejercitar ese mecanismo de presión que es el derecho a huelga”, dijo la Unión Panameña de Aviadores Comerciales.

Según Copa Airlines, los peruanos suelen programar sus viajes al exterior con un mes de anticipación.

Tras una caída, José Luis Agüero llegó a una entrevista de trabajo con cabestrillo. Fue en Copa Airlines, donde ahora es el gerente general.

El aeropuerto de Chiclayo ya es internacional, Copa Airlines tiene vuelos regulares entre esta ciudad y Panamá y espera transportar 16,000 pasajeros en el primer año entre ambos destinos. Paralelamente su concesionario, Aeropuertos del Perú (AdP), hará una ambiciosa remodelación.

Chiclayo se convierte así en el destino 30 dentro de Sudamérica para la aerolínea panameña, que contará desde hoy con dos vuelos semanales los días martes y viernes.

La aerolínea informó que el vuelo CM 340 iniciará con dos vuelos semanales los días lunes y viernes.

La aerolínea panameña Copa Airlines amplía sus destinos a 76 ciudades, siendo Chiclayo la nueva ciudad peruana en conectarse con 30 países de Norte, Centro, Suramérica y el Caribe.

La presidenta de la Cámara de Comercio de Loreto, Julia Vásquez, adelantó que no permitirá que la aerolínea panameña se vaya de la ciudad, ya que “hay convenios que respetar”

Los vuelos entre ambos destinos no se han logrado consolidar y tienen una ocupación muy baja de alrededor de 40%, reconoció el CEO de la aerolínea panameña Copa Airlines, Pedro Heilbron.

El acuerdo, anunciado durante la Cumbre de las Américas, es la transacción comercial más grande jamás realizada entre una empresa panameña y una estadounidense.

En año pasado, la empresa aérea logró que el 93.24% de sus vuelos despegara a la hora indicada. A nivel mundial, el primer puesto del ranking ‘On-Time Performance Service 2013’ se lo llevó Japan Airlines.

Estas firmas se suman a otras empresas que tomaron medidas similares en medio de la incertidumbre generada por la millonaria deuda que mantiene el gobierno con las aerolíneas
.