FOTOS | Con la llegada del nuevo tren se espera que el tiempo de espera se reduzca sustancialmente. Conozca más sobre los detalles de la llegada del nuevo tren.

Tren fabricado en Barcelona, arribó ayer a APM Terminals, en el puerto del Callao. Al 2019, con la nueva flota el sistema transportará a 500 mil clientes diariamente y se reducirá de 6 a 3 minutos el tiempo de espera por cada tren.

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Igualdad de oportunidades es lo que el Perú requiere. Por suerte, cada vez más empresas se toman en serio esto. APM Terminals nos cuenta su nueva estrategia para atraer talento femenino.

FOTOGALERÍA. APM Terminals ha realizado una inversión de US$ 10 millones para la adquisición de nuevo equipamiento destinado para carga general en el Muelle Norte del puerto del Callao. Se trata de una inversión complementaria a la estipulada en el contrato de concesión. El nuevo equipamiento permitirá atender una mayor demanda de carga y brindar mejores servicios a los clientes.

El concesionario del Terminal Norte del puerto del Callao asumiría la propuesta de rediseño. La inversión puede ser mayor a la prevista en la iniciativa original.

Las obras recibidas por la Autoridad Portuaria Nacional (APN) comprenden un monto aproximado de inversión de US$ 390 millones que estuvieron a cargo del concesionario APM Terminals Callao.

El conglomerado de 112 años de existencia se centrará en su negocio principal de transporte y logística, que comprende Maersk Line, APM Terminals, Damco, Svitzer y Maersk Container Industry.

La falta de competencia entre ambos terminales podría llevar al mercado a un duopolio con un jugador de alta participación y el otro relegado.

Las obras de modernización de infraestructura y la profundización de calado realizadas en el Muelle Norte, permitieron la llegada de una nave granelera de esta dimensión a puertos peruanos.

En una norma publicada en el diario oficial se señala que el factor de productividad será de -9.63% y se aplicará de conformidad al Contrato de Concesión y al Reglamento General de Tarifas del ente supervisor.

FOTOGALERÍA. APM Terminals Callao, empresa concesionaria del Terminal Norte Multipropósito del Puerto del Callao (TNM), concluyó con la ejecución de las etapas 1 y 2 del proyecto de modernización de dicho terminal e invirtió la suma US$ 385 millones. Aquí damos un recorrido por las nuevas instalaciones de dicho terminal portuario.

El monto representó un aumento de 25% respecto a la inversión inicialmente prevista para las dos primeras etapas de obras de la concesión.

Nuevo sistema de descarga fue implementado en el Muelle 11 y forma parte de las obras de modernización consideradas en las etapas 1 y 2 del contrato de concesión del Muelle Norte del puerto del Callao.

Según el gremio exportador APM Terminals Callao no implementó el sistema de citas que debió estar listo en diciembre del 2015.

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Según Enrique Piqueras de APM, una consultora extranjera decidirá si el monto de la inversión es el correcto para la puesta en marcha de la fase II-A de la concesión.

Transportadora Callao notificó al MTC que si se otorga a APM una habilitación para embarcar carga de minerales, eso le generaría un grave perjuicio económico que debe ser compensado por el Estado, dijo el Ositran.

Según el gremio empresarial, en el tiempo que duró la paralización, no se pudo descargar insumos básicos para la producción de pollos y harina de trigo, entre otros.

El sindicato de trabajadores del puerto del Callao y la empresa APM Terminals llegaron a un acuerdo, que incluye un aumento de 4% en los haberes básicos de los 650 empleados desde el próximo 1 de julio.

Según fuentes cercanas a los huelguistas, un sector del sindicato de estibadores estaría bajo amenazas e infiltrado por el narcotráfico, refirió Adex.

La Asociación de Exportadores (ADEX) solicitó la intervención del Estado en la región Callao para que se puedan reiniciar las operaciones portuarias a cargo del concesionario APM Terminals.

Este tipo de acciones atenta contra la imagen del país, del puerto y genera una imagen negativa del sistema portuario nacional, afirma la Asociación de Exportadores (ADEX), que pidió a APM Terminals suspender inmediatamente esta medida.

FOTOGALERÍA. Repase los noticias que remecieron el panorama empresarial del país del 09 al 13 de marzo. El mundo empresarial no duerme. Averigua más aquí.

APM Terminals afirma en un comunicado a sus usuarios que el paro es por una disputa para controlar la cantidad de personas que deben participar en las labores de estiba y desestiba. La Cámara de Comercio de Lima pide al Ministerio de Transportes y Comunicaciones resolver el problema.

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La empresa portuaria presentó la llegada al país de las cuatro grúas STS Super Post Panamax, que permitirán recibir embarcaciones de mayor tamaño y generará mayores oportunidades comerciales.

FOTOGALERÍA. APM Terminals Callao, operador del Muelle Norte del puerto del Callao, presentó cuatro grúas STS Super Post Panamax, las más grandes del mundo, que le permitirá ofrecer un mejor y más competitivo acceso al comercio global. APM dijo que con la operación de estas grúas alcanzará la meta de convertir al Muelle Norte en el puerto hub de la región.

El director general de APM Terminals, Henrik Kristensen, informó que a fines de mes, recibirán otras seis grúas del mismo tipo.

El viceministro de Transportes, Henry Zaira, será el encargado de suscribir el contrato de concesión en representación del Estado peruano.

El monto de inversión para su adquisición supera los US$ 8.5 millones. Se trata de tecnología de punta que mejorará la productividad del primer puerto y preservará el medio ambiente.

El Indecopi y el Ositran establecieron un mecanismo que fortalecerá el trabajo técnico de ambas instituciones y dará una adecuada tramitación a las solicitudes de prestación de servicios especiales presentadas por APM Terminals Callao.

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Esta metodología de reconocimiento permite motivar a tus empleados, elevando su performance laboral y la productividad total de la empresa. Así lo explica Daniel Jover, gerente de Procesos de Excelencia de APM Terminals.

De los cuatro postores calificados, Tramarsa no pasó la propuesta técnica, informó Carlos Puga, jefe del Comité ProIntegración de ProInversión.

El titular del MEF, Luis Castilla, ve que el Perú está en una “encrucijada”: tenemos todo lo necesario para afrontar una crisis, pero las reformas deben implementarse. Un informe del New York Times recoge sus opiniones y la de otros especialistas sobre la economía del país.

Las asociaciones pesqueras artesanales piden indemnización para desalojar la zona, lo cual retrasaría la culminación de las etapas 1 y 2 de las nuevas obras en el Muelle, previstas para el 2015, según APM Terminals .

En diálogo con Gestión, Henrik Kristensen -CEO de la empresa concesionaria del Muelle Norte- señala que al 2015 el Callao puede convertirse en puerto hub, pero que esa no será una tarea fácil.

Esto representa unos 575 mil depósitos, frente a los 500 mil que se registrarían al cierre de este año, indicó el director gerente de APM Terminals, Henrik Kristensen.

La máquina traída desde Costa Rica realizará trabajos para que las embarcaciones de mayor tamaño puedan ingresar al Muelle Norte, indicó APM Terminals.

Adelantarán 310 millones de dólares correspondiente a la fase 1 y 2, a fin de comprar cuatro grúas pórtico que llegarían al Perú en octubre del próximo año. La inversión total está previsto para los próximos diez años.

El grupo danés indicó que se enfrenta a importantes inversiones para hacer crecer su negocio de hidrocarburos.

La empresa brindará el servicio de estiba y desestiba al operador del Muelle Norte.

Incluso, la cifra podría ser superada si se continúa creciendo a un ritmo de entre 16% y 18% al año en movimiento de contenedores, previó la APN.

Aporte de APM Terminals a la empresa estatal por el Muelle Norte del Callao no será suficiente.