Dícese del automóvil que puede ir sin techo. Este puede quitarse o bien plegarse y guardarse en la maletera.

Esa es la fría definición, pero un descapotable, conocido también como convertible, tiene -además de mística aventurera y hedónica- una larga historia.

Vaivenes
Hasta la primera década del siglo XX, los convertibles no eran modelos, sino un estándar: todos los autos tenían ese diseño por defecto.
No fue hasta 1910 que los autos cerrados empezaron a comercializarse y significaron la agonía del estilo.

Eso unido a la inseguridad de la exposición, hizo que no fuera hasta los años 80 que estos vehículo recuperaron popularidad y ganaron estatus entre el público.

En la actualidad, firmas como BMW, Fiat, Ferrari y Porsche comercializan este tipo de autos en Perú.

Aunque las marcas no hablan de unidades vendidas en el año, sí es posible saber que los propietarios no superan la decena, pues son autos con rangos entre los US$ 68 mil y hasta US$ 500 mil, dependiendo de la exclusividad de la marca.
Es más, muchas empresas cuyo catálogo tiene más de un modelo descapotable en su listado global, no venden este tipo de autos en la plaza local por lo privativo de su precio.

Compacto con onda
Fiat 500 C. Este modelo va con techo blando retráctil eléctrico, tiene un motor de 1.2 multiair.

Porsche 911 turbo s
Contundencia. Lleva el techo corredizo/levadizo que es ajustable eléctricamente, y un motor bóxer de seis cilindros.
Su precio es de US$ 245 mil.

Ferrari 458 spider
Atrevido. Rojo y con una velocidad máxima de 320 k/h, el Spider no tiene pierde. En Perú la firma vende modelos entre los US$ 280 mil y US$ 500 mil.

BMW Serie 4 Convertible
Versiones. Esta serie está disponible en dos versiones: BMW 420i y BMW 428i. Sus precios están entre US$ 64 mil y US$ 73 mil, respectivamente.