Javier Parker
Enviado especial a la CADE 2013
javier.parker@diariogestion.com.pe
ProInversión actualizó al 20 de noviembre el Cronograma de Procesos 2013 – 2014 a su cargo, que reúne principalmente a las concesiones de proyectos de infraestructura previstos entre el cuarto trimestre del presente año y todo el 2014, los que suman alrededor de US$ 12,715.8 millones sin incluir IGV.
La CADE Ejecutivos 2013 tiene como uno de sus siete temas a la Infraestructura bajo el lema “Aumentemos inversión para más crecimiento, competitividad e inclusión”, está siendo tratado hoy.
Según el cronograma de ProInversión, la Línea 2 y Ramal Av. Faucett – Av. Gambetta de la Red Básica del Metro de Lima y Callao es la obra que demandará la mayor inversión, US$ 5,027.8 millones, y su concesión está prevista para el primer trimestre del próximo año.
El proyecto de concesión Mejoras a la Seguridad Energética del País y Desarrollo del Gasoducto Sur Peruano demandará una inversión de US$ 3,000 millones y su concesión también está prevista para el primer trimestre del 2014.
Para el Nodo Energético en el Sur del Perú se prevé una inversión mínima de US$ 700 millones, cuya concesión se dio hoy a Samay I y Enersur.
Le sigue, por monto de inversión, el Nuevo Aeropuerto Internacional de Chinchero – Cusco, que costará US$ 659 millones y su licitación se debe realizar durante el primer trimestre del próximo año.
Por su parte, el Proyecto de Irrigación Chavimochic III Etapa requerirá una inversión de US$ 606.3 millones y su licitación está prevista para diciembre próximo.
La Longitudinal de la Sierra Tramo 2: Ciudad de Dios-Cajamarca-Chipe, Cajamarca-Trujillo y Dv. Chilete-Empalme PE-3N demandará una inversión de US$ 552 millones y su adjudicación está prevista para el 19 de diciembre.
Para esa misma fecha también está prevista la adjudicación de la buena pro de la concesión de la Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica (Cobertura Universal Sur, Centro y Norte), y que demandará una inversión de US$ 267 millones.
Se trata de 27 proyectos en total, no todos son de infraestructura, entre los que aparecen también proyectos que no han sido convocados y que sus montos de inversión no están establecidos.
Tal es el caso de la Longitudinal de la Sierra tramos 4 y 5, cuyas licitaciones están previstas para el tercer y cuarto trimestre del 2014, respectivamente.
