César Valencia, Investigador Económico de Contribuyentes por Respeto, analiza quiénes ganan y pierden con el Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) aplicado a los combustibles.
Por ejemplo, para el caso de la aviación comercial, AETAI asegura que gravar el combustible de los aviones ocasionaría un incremento en los pasajes nacionales de aproximadamente un 25%.
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