Desde que Bruno Giuffra dejó el edificio del Ministerio de la Producción y se “mudó” a la sede del Ministerio de Transportes, se ha resuelto unilateralmente el contrato de Chinchero, ha destrabado la Línea 2 del Metro de Lima y está próximo a firmar la sétima adenda para la ampliación del aeropuerto internacional Jorge Chávez. Sin embargo, aspira y apuntar a que todo esté licitado y manejado por privados con un sentido de proyección y atención a demandas crecientes.