Entre junio de 2015 y julio de 2016, Latam Airlines Perú ha inaugurado vuelos directos desde Lima a Orlando, Antofagasta, Montevideo, Washington, Salta y Rosario, ampliando su red de destinos directos.

La Justicia estadounidense condenó a la aerolínea por haber pagado un millón de dólares por una supuesta auditoría realizada por el exministro de Transporte de Argentina, un año después de que éste firmara la autorización para que la empresa instalara su filial en ese país.

Latam Airlines prepara medidas para paliar los efectos que tendrá en sus pasajeros el cambio de horario en invierno, las cuales se harán efectivas una vez que el gobierno chileno oficialice el retraso que fue anunciado para el 19 de mayo.

La SEC dijo que los cargos se originan en pagos a un consultor por servicios que no se habrían prestado, cuando Ignacio Cueto era jefe de Operaciones de Lan Airlines con sede en Chile, en el período 2006-2007.

La aerolínea, recientemente fusionada con la brasilera Tam, entra en un plan de austeridad debido a las pérdidas sufridas por dos años consecutivos.

Los bajos precios en los pasajes aéreos generaron 132,000 turistas chilenos adicionales hacia Lima y sus conexiones. Lan tendrá diez vuelos diarios entre Chile y Lima desde el 2015.

Según su gerente general Félix Antelo, este es un tema de vital importancia para que la firma pueda mantener su ritmo de crecimiento en el mercado peruano.

Pese a la negativa proyección para el período abril-junio, esta supondría una mejora frente a los casi US$ 330 millones que perdió el grupo aerocomercial en el mismo período del año anterior.

La empresa de capitales chilenos señaló que la decisión se tomó por la mejora en los aeropuertos de estas ciudades. Con estas dos nuevas rutas LANá a 16 destinos en todo el Perú.

El resultado de la mayor firma aerocomercial de Latinoamérica para los primeros tres meses de este año contrasta con las ganancias por US$ 65 millones que esperaba el mercado.

Factor de ocupación durante el cuarto mes del año aumentó en cinco puntos porcentuales y llegó a 82.4%, según cifras preliminares de la compañía.

La empresa planea adquirir 166 nuevos aviones, entre los que figuran el Boeing 787 y los Airbus A320neo y A350, como parte de su plan de disminuir emisiones de gases de efecto invernadero.

En año pasado, la empresa aérea logró que el 93.24% de sus vuelos despegara a la hora indicada. A nivel mundial, el primer puesto del ranking ‘On-Time Performance Service 2013’ se lo llevó Japan Airlines.

LAN perdió su nota de grado de inversión tras la fusión con TAM en el 2012, y se encuentra actualmente en “BB” por parte de la agencia Standard & Poor’s -dentro del grado especulativo-.

La administración de Cristina Fernández aseguró al vicepresidente ejecutivo de la línea aérea que “no hay ningún interés del Gobierno para que LAN Argentina deje de operar dentro del país”.