El ratio de dolarización del crédito total, que incluye préstamos de bancos, financieras, cajas municipales y rurales, fue de 28.7% en abril.

Ante la cancelación del MotorShow, el BBVA junto a 20 marcas de automóviles llevarán a cabo la segunda edición del Expomotor para impulsar las ventas del sector.

El sector de créditos vehiculares en el país es uno de los más pequeños del sistema financiero, solo concentra el 1.1% del saldo deudor pero es aún un mercado por explotar.

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Según la financiera vehicular MAF, dos de cada tres peruanos que poseen un auto planea renovarlo en un plazo de tres años y aquellos que planean hacerlo con un crédito vehicular tienen estas características.

La entidad financiera señala que el mercado automotor peruano ha tenido una recuperación más lenta que otros países de la región como Chile y Colombia.

Desde los precios hasta la forma de financiamiento. Toma en cuenta estos tips de General Motors para que esta importante decisión no se convierta en un dolor de cabeza.

Se mantiene una tendencia a preferir créditos para autos en soles, debido a la práctica cada vez más recurrente de contraer obligaciones financieras en la misma moneda en la que se recibe los ingresos, y el repunte del tipo de cambio.

Uno de los factores por el cual se financiaron menos créditos fue la desdolarización, afirmó Mario Guerrero, jefe de Economía Monetaria del Scotiabank.

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Por su parte, los emprendedores que certifiquen una permanencia de seis meses en su negocio, también tendrían asegurado un crédito vehicular, dijo Javier González, gerente comercial de MAF Perú.

En el primer semestre se financió un total de 17,194 créditos vehiculares por un monto superior a los US$ 263 millones.

La preferencia de los peruanos por los créditos vehiculares en soles continuó con su clara tendencia creciente, mientras que los préstamos desembolsados en dólares revirtieron el decrecimiento mostrado en meses anteriores y anotaron un leve aumento, informó Asbanc.

Asbanc precisa que la tasa de interés para los créditos en moneda nacional es más baja respecto a la tasa en moneda extranjera. Así, el costo de la primera es de 10.21%, y de 11.62% la segunda.

Los préstamos vehiculares en moneda extranjera sumaron a octubre US$ 564 millones y en moneda nacional, S/. 468 millones. El número de créditos vehiculares totalizó 73,532, 14.71% más en relación a octubre del 2012.

El experto en temas financieros aseguró que las tasas de interés en el país son muy atractivas para que ello suceda. Coincidió con el BCR en que lo sucedido en los últimos meses fue una conversión de nuevos soles a dólares.

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Según Dante Lindley, gerente del Área de Créditos Vehiculares del banco, el próximo año la tendencia se revertirá y se reducirán los préstamos en moneda extranjera. “El dólar está estabilizándose y no debería subir mucho más”, aseguró.

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La directora de negocios de Sentinel, Yanina Cáceres, indicó que ya desde hace tres meses está cayendo el número de nuevos créditos vehiculares otorgados. Ello -explicó- se debe a la menores ventas de vehículos y la apreciación del dólar.

Los préstamos para estos productos ascendieron a US$ 715 millones, según la asociación, en consonancia con el incremento continuo en las ventas de automóviles nuevos, de 12.5% en mayo respecto al mes anterior.

Asbanc informó que la emisión de este tipo de préstamos subió 0.14% respecto a abril. La tasa de crecimiento muestra una leve desaceleración desde inicios del 2013.

Hasta ese mes totalizaban US$ 681 millones, cifra superior en US$ 146 millones a la registrada en el mismo periodo del 2011. El índice de morosidad llegó a 2.87% en ese mes, indicó Asbanc.