NOTICIAS DE costos logísticos

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Mincetur: Costo logístico representa hasta 49% del costo de producción de exportadores

Estudio realizado en base a cinco cadenas de exportación, revela que la cadena de café es la más eficiente en la administración de sus costos, mientras que de la cebolla, es la menos eficiente. Pesquisa será presentada el próximo 26 de abril.

Altos costos logísticos afectan exportaciones peruanas

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En algunos rubros, como el de alimentos, el costo logístico supera el 50% del propio valor del producto. José Acha, director de maestrías de Centrum Católica, señala que una de las causas es la falta de infraestructura en el país.

Costo logístico para carga vehicular en Perú es uno de los más altos en AL

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Por eso General Motors y APM iniciarán en diciembre proyecto de US$ 15 millones para movilizar vehículos importados en “cigüeñas” que reducirá costos en traslado de vehículos.

Navieras consideran que no existen sobrecostos logísticos en el Callao

(Foto: USI)

“Hoy es fácilmente demostrable cómo han bajado los costos de transporte tanto en el flete como en tierra”, dijo Gonzalo Santillana de la Asmarpe.

Transparentar costos logísticos no es suficiente, según usuarios

Afirman que hoy los costos extras para el comercio exterior son mayores a los US$360 millones anuales.

ProInversión admite iniciativa "Corredor Económico Central" que recorrerá Lima, Huánuco y Pasco

(Foto: USI)

Proyecto consiste en la construcción de un corredor vial que beneficiará a 33 distritos en tres regiones con la reducción de costos logísticos y de transporte.

Juan Pablo Dávila: “No se trata solo de mostrar calidad, sino de ser competitivos en el extranjero”

Los costos logísticos en nuestro país fluctúan entre el 30% y 35% (Fuente: Canal N)
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El experto en comercio exterior indicó que los procesos electrónicos abarcan entre el 40% y 55% de la cadena logística en nuestro país, mientras que en Chile y Colombia representan entre el 70% y 80%, lo que nos hace menos competitivos.

Los costos logísticos en el Perú duplican a los de Chile

(Fuente: Canal N)
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El alto porcentaje del país -entre 30% y 35%- se debe a las grandes deficiencias en infraestructura, principalmente, lo cual impide mejorar la gestión logística de las empresas para competir en los mercados internacionales , sostuvo Ángel Becerra, director gerente de GS1 Perú.