Se construirán ocho nuevas Puertas de Entrada y 4 Puertas de salida (Gates), equipados con tecnología de reconocimiento, OCR y Sistema de Pesaje Electrónico.

El proyecto incluye un terminal portuario ubicado a la altura del kilómetro 35 de la Panamericana Sur y permitirá atender la demanda de las empresas que están instalándose en Lurín.

Las exportaciones peruanas a EAU, que han pasado de US$ 6.8 millones a casi US$ 400 millones en los últimos seis años, según el Mincetur.

La falta de competencia entre ambos terminales podría llevar al mercado a un duopolio con un jugador de alta participación y el otro relegado.

El operador del Muelle Sur del puerto del Callao tendrá la concesión por 50 años del puerto de Posorja, que se ubica en el suroeste del país.

La empresa espera que este nuevo terminal permita incrementar la eficiencia en el traslado e intercambio de contenedores entre esta zona de Lima y el puerto del Callao.

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Francisco Román, gerente de Asuntos Corporativos de DP World Callao señaló que esta cifra es menor a lo alcanzado el año pasado. Explicó que esto se debe principalmente a la caída en las exportaciones.

DP World informó que ha invertido US$ 11 millones en la nueva máquina. El Muelle Sur contará con un total de siete grúas pórtico y 21 de patio.

Concesionaria del Muelle Sur del Callao denunció que Ositran no tomó en cuenta inversión de US$ 144 millones para ajustar las tarifas de los servicios de carga/descarga de contenedores y uso de amarradero.

Con dichos recursos se amplió el ancho y profundización del canal de acceso marítimo al puerto del Callao y se construye la nueva Avenida Néstor Gambetta.

Restricciones originan un cuello de botella en la entrada de camiones al Muelle Sur del Callao y afectaría los interés de las navieras que dejan carga en el principal puerto del Perú.

La idea, según dijo el titular del Mindef, Pedro Cateriano, es ampliar las operaciones del principal puerto del Perú. El ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Paredes, consideró que esta es una propuesta “interesante”.

DP World, operador del terminal portuario, indicó que aún no llega a un acuerdo con Ositran para desembolsar el segundo tramo de la inversión por US$ 100 millones.

El Muelle Sur contará con estas adquisicionesa a fines de este mes, cuya inversión supera los US$ 6 millones. El objetivo es seguir reduciendo los tiempos de entrega de contenedores, explicó su gerente general, Gerard van den Heuvel.

Ministro de Economía, Luis Miguel Castilla, presentó la gama de posibilidades de inversión en Perú a los altos funcionarios del Banco Central de los Emiratos Árabes Unidos. Lo acompañó el presidente del BCR, Julio Velarde.

Incluso, la cifra podría ser superada si se continúa creciendo a un ritmo de entre 16% y 18% al año en movimiento de contenedores, previó la APN.

Aporte de APM Terminals a la empresa estatal por el Muelle Norte del Callao no será suficiente.