A ello se suma que el traslado de un camión hacia el puerto del Callao demora entre 9 y 12 horas, considerando que el puerto chalaco concentra el 80% de nuestro comercio exterior.

Jorge Zegarra, CEO de Dry Port Perú, señaló también la importancia del desarrollo de los puertos secos como alternativa de desarrollo logístico en el Perú.

El viceministro de Transporte, Rafael Guarderas, anunció que desde su sector se hacen estudios para emprender una política que permita que los puertos del país se conecten.

Mario Mongilardi, presidente de la CCL, destacó que Perú tiene las condiciones de convertirse en un hub de comercio pero que por lo contrario se ha perdido competitividad por la falta de conectividad, ¿qué proponen?:

El BAP Pisco desplazará más de 11,000 toneladas y contará con grandes espacios para transportar vehículos y carga para las emergencias que tenga que enfrentar el país en el futuro.

El jefe de Estado, Pedro Pablo Kuczynski, anunció desde la La Libertad que el cabotaje lo podrá realizar todo tipo de barcos para abastecer de alimentos a la zonas de emergencia. A través de un decreto de urgencia, el gobierno dispone el cabotaje de barcos privados, extranjeros y de la Marina de Guerra del Perú.