“Hemos hecho una oferta no vinculante por Alitalia. Como se trata de la mayor compañía aérea de Italia, es importante que estemos implicados en el proceso”, indicó Ryanair.

En referendo realizado entre el 20 y el 24 de abril, en el que participó el 90% de sus 12.,500 empleados, el personal rechazó por un 67% un plan que prevé 1.700 supresiones de empleo y una reducción de sueldo del 8%.

La decisión de nombrar a un administrador es el primer paso para ser colocada en un proceso de reestructura legal, lo que vuelve casi imposible un rescate de última hora de la aerolínea tal como existe en la actualidad.

La aprobación era una condición para proceder a una recapitalización de 2,000 millones de euros (US$ 2,200 millones), incluyendo unos 900 millones de euros en nuevos fondos, según el último plan de negocios de Alitalia.

La mayor supresión atañe el sector del personal de tierra de la empresa Alitalia, que tiene 2,037 empleos, seguido por 400 miembros del personal de a bordo.

Situación podría incluir un recorte de cuatro mil de los 12 mil empleados que posee.

El vocero de la aerolínea árabe, Etihad Airways, anunció que la adquisición plantea volver rentable a la compañía italiana antes del 2017.

Etihad Airways, que tiene su sede Abu Dabi, está preparada para invertir hasta US$ 1,700 millones en los próximos cuatro años.

La fabricante europea de aviones informó que había logrado 40 pedidos nuevos en marzo, liderados por una acuerdo diplomático que llevó a China a desbloquear 27 pedidos de aviones A330 durante una visita de Estado a Europa del presidente Xi Jinping.

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Cifra de peruanos que viajan al viejo continente pasaría de 200,000 a 500,000 personas en el primer año. El gasto promedio por cada uno es de hasta US$ 4,000.