El GO Phoenix es uno de tres barcos que dedicarán un máximo de un año a buscar los restos y llegó al área de búsqueda el pasado lunes.

Esto según autoridades del país, quienes rindieron cuentas sobre los gastos de la búsqueda que ya se perfila como la más costosa en la historia de la aviación.

La fuerza aérea australiana detectó una “posible señal” de una fuente de fabricación humana, dijo Angus Houston, coordinador de la búsqueda internacional.

El Gobierno malasio informó que los restos se encuentran cerca del sitio donde otros satélites detectaron objetos previamente. Los avistamientos “son la pista más creíble que tenemos”, afirmó ministro de Defensa.

En Pekín, parientes de más de 150 pasajeros chinos protestaron frente a la embajada de Malasia. Culpan al Gobierno malasio y a Malaysia Airlines de engañarlos y esconder información.

La aerolínea envió un mensaje de texto a los familiares con la trágica noticia. El primer ministro malasio señaló que el avión desaparecido se desplomó al sur del Océano Índico.

La embarcación HMAS Success está detrás de dos objetos avistados por una aeronave militar australiana. Se trata de la primera posibilidad real de detectar los restos del avión desaparecido.

Funcionarios australianos advirtieron que podría tomar varios días confirmar si los restos vistos a 2,500 kms al sudoeste de Perth son partes del Boeing 777 de Malaysia Airlines.

Ahmad Jauhari Yahya, presidente ejecutivo de la aerolínea, además afirmó en una rueda de prensa que no está claro exactamente cuándo se desactivó uno de los sistemas automáticos de localización del avión.