Mientras que los postores para el proceso de licitación de yacimiento minero de Michiquillay podrían llegar a 30, según César Martín Peñaranda de ProInversión.

El plazo máximo para la culminación de la totalidad de las obras de los dos tramos será de cuatro años, los cuales se contarán a partir de la fecha de cierre del proceso de concesión Humala: “Tren Macho será concesionado el primer trimestre del 2016”.

Rehabilitación del Ferrocarril Huancayo-Huancavelica requerirá de una inversión mayor a US$ 200 millones. El Tren Macho recorrerá 128.7 kilómetros, unirá 14 distritos y beneficiará a 1.7 millones de personas.

El proyecto que requeriría una inversión de US$ 167 millones en obras y US$ 52 millones en material rodante se estaría otorgando en concesión el primer semestre de 2016.

ProInversión y el MTC están definiendo los parámetros técnicos de la operación y del servicio, señaló la AFIN.

Funcionarios de ProInversión también se reunirán con inversionistas de España para mostrar oportunidades de inversión en proyectos ferroviarios en Perú.

Los directivos de las compañías también manifestaron interés por los proyectos monorriel de Arequipa y del Tren Huancayo – Huancavelica, conocido como Tren Macho.

Pregunta del día. Envíenos sus comentarios: dos de ellos serán seleccionados y publicados en la edición impresa de mañana del diario.

El ministro de Transportes, Carlos Paredes, indicó que se aprobó un decreto supremo al respecto en una sesión del Gabinete y que esta decisión se tomó tras una mesa de trabajo con la sociedad civil involucrada.