La ministra peruana de Desarrollo e Inclusión Social destacó que desde hace una década Perú está apostando por la gastronomía inclusiva, así como por el desarrollo social y la integración del país “a través de la comida”.

Además, Molinelli reveló que implementarán el Programa País, dedicado a las zonas de vulnerabilidad del Perú (incluidas las fronteras y el Vraem).

El Midis verificará un “menor contenido de azúcar en la leche”, además de una estrategia con el Ministerio de la Producción para incorporar productos locales.

El mandatario defendió la designación de Fiorella Molinelli como ministra de Desarrollo e Inclusión Social (Midis) dado que “tuvo el coraje de tragarse el sapo (por firmar la adenda con Kuntur Wasi)”.

Ante las críticas por su nombramiento como titular del Ministerio de Desarrollo e Inclusión Social, Fiorella Molinelli se defiende y anuncia que pronto dará a conocer las “primeras acciones”.

Fiorella Molinelli asume la cartera del Midis, mientras que Cayetana Aljovín la del MEM y Ana María Choquehuanca de la Mujer y Poblaciones Vulnerables.

La nueva titular del Ministerio de Desarrollo e Inclusión Social tuvo una participación decisiva en la adenda del aeropuerto de Chinchero. ¿Quién es Molinelli Aristondo? Conócela aquí.

La ex Viceministra de Transportes reemplaza en el cargo a Gustavo Olivas, mientras que Rafael Guarderas asumirá el Viceministerio de Transportes que deja Molinelli.

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También negó que en la actualidad sea socia del director del Ositran, Alfredo Dammert.

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Además pide al contralor Edgar Alarcón incluirse en la lista de funcionarios que incumplieron su labor de supervisión del contrato de concesión, ¿por qué?

AFIN identifica siete trabas que hacen difícil la expropiación de terrenos como que solo el 30% del total de predios del Estado están registrados en el Sistema Nacional de Bienes del Estado o que el Sistema Nacional de Catastro no ha sido vinculado a Registros Públicos.

Fiorella Molinelli, viceministra de Transportes, detalló que tras levantarse las observaciones a la adenda de ampliación, cada uno de los actores que participan de las negociaciones deben realizar una evaluación final del documento. “En la práctica faltaría el papelito firmado”, indicó.

Fiorella Molinelli, viceministra de Transportes, reiteró que la construcción del aeropuerto internacional de todas maneras “va”. “Ya hemos podido afinar los detalles del cierre y de los papeles que faltan para avanzar con la obra”, puntualizó.

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Viceministra de Transportes reveló a Gestión.pe que elabora el marco legal para declarar de interés público la ampliación del aeropuerto a fin de expropiar los terrenos pendientes para llevar a cabo las obras. Ampliación del contrato de concesión de LAP se sabrá “en los próximos días”.

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La viceministra Transportes, Fiorella Molinelli, adelantó a Gestion.pe que dado el interés de los inversionistas sobre todo de los coreanos y chinos, se va replantear el programa original de trabajo para adelantar la licitación de esta iniciativa.

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La viceministra de Transportes, Fiorella Molinelli, precisó que uno de los principales escollos para el desarrollo de esta infraestructura es la liberalización de predios, por lo que no descartó que esta actividad se encargue el concesionario.

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La viceministra de Transportes dijo que desde la semana pasada coordinan con un equipo de alto nivel de la Contraloría para destrabar proyectos.

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Este cambio en la gestión propuesto por la viceministra Fiorella Molinelli implicará adendas en los contratos de concesión.

Molinelli participó en la comisión de transferencia de Peruanos por el Kambio (PPK) y formó parte del equipo que elaboró el Plan de Gobierno.

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Según el próximo titular del MTC, Martín Vizcarra, Molinelli es una profesional competente para dicho cargo porque conoce mucho de gestión pública y formó parte en la elaboración del plan de gobierno de PPK.

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Fiorella Molinelli, coordinadora del equipo de transferencia de PPK, dijo que se atenderá con especial atención a estas iniciativas para tratar de destrabar unos US$8,500 millones.