Durante el segundo semestre, la compañía lanzará diversos servicios destinados al transporte de carga de productos perecederos e inclusive de animales vivos.

Las exportaciones peruanas por vía aérea superarían las 174,000 toneladas en el 2016 y serán dominadas por los productos peredecibles, según Carlos Repetto de LATAM Cargo Perú.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) publicó una norma que establece que los costos y gastos que se generen durante el ]“transporte de mercancías”:http://gestion.pe/mercados/cambios-regulacion-aeronautica-generaria-sobrecostos-logisticos-aereros-us-30-millones-2111134 deben ser asumidos por los importadores a pesar de que no los hayan solicitado.

El escáner formará parte del primer Complejo Aduanero Aéreo, primero se usará para revisar la carga que sale al exterior y desde el 15 de noviembre se usará para revisar la carga que ingresa al país.

AETAI teme que el Congreso apruebe proyecto de ley que obliga a incluir en el flete aéreo toda la información que reclaman los usuarios, aspecto que –dice- generaría sobrecostos a la carga.

Según el gremio empresarial, la ley obliga a los importadores a pagar por servicios que no solicitaron ni contrataron, siendo estos contratados por los terminales de carga tercerizados por las líneas aéreas.

Mejoras en procesos para despacho de productos entre líneas aéreas y operadores de carga en aeropuerto Jorge Chávez permiten que tiempos se reduzcan de cuatro horas a una hora.