En Nueva York, no será hasta 2040 que “la planificación del uso de suelo se modificará permanentemente” para dar cabida a los automóviles autónomos, según un estudio publicado este mes por la Asociación del Plan Regional, un grupo de investigación y defensa urbana para el área metropolitana.

La alianza entre tecnológicas y fabricantes del motor para llevar los coches autónomos a las carreteras en 2021 suma a Fiat Chrysler a su lista de miembros.

Los expertos que manejan el sistema de transporte en Dubai están decididos a ser los primeros en el mundo en ofrecer un seguro sistema de taxi aéreo autónomo a sus ciudadanos, y dieron un paso en esa dirección este mes cuando se asociaron con Volocopter para ofrecer estos multicópteros.

El acuerdo implica un potente contrapeso para nuevos participantes del mercado automotor, como las compañías de servicios Uber y Didi, que están trabajando también en el desarrollo de coches autónomos.

A medida que los fabricantes de automóviles y participantes en tecnología luchan por desarrollar vehículos autónomos, Lidar se ha convertido en una tecnología muy codiciada.

Expertos esperan que para el 2020 haya más de 50 billones de dispositivos conectados a Internet y entre sí.

La tecnología no solo logrará la paulatina desaparición de taxistas o remiseros, sino también que afectará a las personas que se dedican a la limpieza y mantenimiento de los autos.

El próximo martes Google anunciará nuevas noticias en conferencia de prensa donde también dará más detalles de su negocio automovilístico.

Uno de los más grandes secretos de la compañía de la manzana salió a la luz. Y aunque es un secreto a voces, diversas compañías ya anunciaron que los próximos autos sin conductor se podrán ver en 2021.

Apple planea desarrollar un software que permite al auto eléctrico reconocer al usuario a través de su huella dactilar y dirigirlo de forma autónoma con sólo presionar el móvil.

El objetivo de Renault-Nissan es mantener a los usuarios más conectados para que puedan jugar o trabajar dentro del vehículo.

INFOGRAFÍA. Con la llegada de los nuevos autos sin conductor, EE.UU. ya viene estableciendo normas para la seguridad de estos vehículos. Conoce cómo funcionan.

Google tiene acciones en Uber, pero ambas compañías trabajan en sendos proyectos de conducción autónoma independiente y competirán en este mercado en el futuro.

El diseño de estos autos es parecido a los carros de golf y se usarán primero en las bases militares, en zonas controladas y con pocas distancias a recorrer.

El objetivo de Ford es ofrecer autos sin chofer para flotas de vehículos comerciales tipo Uber.

Los partidarios de los autos autónomos dicen que estos vehículos podrían liberar espacio en las rutas y las ciudades a través de la propiedad compartida y los servicios de autos a pedido.

La interpretación de la agencia estadounidense de seguridad vial es positiva para los vehículos autónomos, en la medida en que se sobreentiende que no será indispensable un conductor humano, como ocurre actualmente.