La fusión dará lugar a “Siemens Alstom”, número dos mundial -en volumen- para el material ferroviario rodante y número uno en señalización.

Siemens y Alstom, que dijeron hace semanas que están en conversaciones preliminares para combinar sus filiales de transporte ferroviario, declinaron comentar.

GE se prepara para que le digan que el acuerdo corre el riesgo de ser bloqueado a menos que la empresa estadounidense ofrezca soluciones adecuadas, dijeron fuentes relacionadas al tema.

La Agencia Francesa de Desarrollo está dispuesta a desembolsar 270 millones de euros para mejorar el sistema de transporte de pasajeros y apoyar la edificación de mejores casas.

El máximo responsable ejecutivo de Siemens, Joe Kaeser, dijo que está preparado para realizar adquisiciones y aprovechar el auge de la industria estadounidense del gas natural que eclipsará la demanda en Europa, donde la economía todavía tiene dificultades para recuperarse.

El último obstáculo fue el acuerdo de ayer por parte del accionista de Alstom, Bouygues SA, de vender una participación de 20% al Estado francés.

El presidente de Francia Francois Hollande aún tiene que pronunciarse antes de una decisiva reunión del directorio que Alstom celebrará el lunes a más tardar.

Siemens y Mitsubishi presentaron el lunes una oferta por US$ 9,530 millones a Alstom.

Francia espera que General Electric eleve su oferta por la unidad de energía de Alstom como respuesta a la propuesta conjunta de Siemens y Mitsubishi.

El grupo alemán de ingeniería está dispuesta a pagar en efectivo y transferir a Alstom la mita de su unidad que fabrica trenes, para hacerse con la división de turbinas de esta empresa.