Como era de esperarse, hay una larga lista de sistemas de contención complementarios y para niños y funciones de seguridad dentro del vehículo. Por algo los antiguos Volvo obtenían calificaciones legendarias: se las merecían. Por suerte, no se activó la protección contra traumatismos cervicales cuando lo manejé. Sí se activó el Pilot Assist, que dirige el auto si siente que uno se acercó demasiado a una pared u otro vehículo. Es raro sentir que el auto toma el control por un momento, pero es efectivo. (FOTO: Hannah Elliott/Bloomberg)