La transacción tiene previsto concluirse el próximo 6 de mayo, según Paolo Sacchi de la Corporación Grupo Romero.

La nueva infraestructura portuaria permitirá el embarque de concentrados de minerales provenientes de tres yacimientos mineros en forma encapsulada.

Tisur ha habilitado áreas especiales de almacenamiento y ha desarrollado nuevos procesos de seguridad para recibir el cargamento.

El puerto de Matarani, que opera Tisur, atendió a 10 cruceros procedentes de diferentes continentes en el 2014 y en enero recibirá a cuatro adicionales.

Empresas destinarán S/. 4.9 millones para pavimentar más de cinco kilómetros (km) de pistas, construir 10 km de veredas y habilitar más de 12,000 metros cuadrados de áreas verdes.

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La constructora brasileña suma una cartera de inversiones comprometidas por más de US$ 8 mil millones, y espera elevarla con la Línea 2 del Metro de Lima y otros proyectos, detalló su director ejecutivo, Jorge Barata.

Con esta apuesta, el terminal portuario podrá casi duplicar su capacidad de atención de carga en los próximos dos años, indicó la empresa administradora.

Esa es la meta que se ha propuesto el operador del puerto de Matarani en el primer año de operación de esta carga, afirmó a Gestión su gerente general, Erick Hein Dupont. En el mediano plazo esperan movilizar hasta 5,000 contenedores.

Erick Hein, gerente general de la empresa, detalló que el proyecto atenderá en su etapa inicial los concentrados de cobre de la minera Xstrata Copper.