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CCL: Puertos peruanos impedidos de convertirse en hub para Sudamérica

Alberto Ego Aguirre, de la CCL dice que se siguen aprobando modificaciones legislativas que perpetúan el modelo anacrónico de reservar la carga de cabotaje a empresas y naves nacionales.

El Callao fue el puerto andino con mayor tráfico de carga en contenedores

En el Perú presentó un incremento en el tráfico de carga en contenedores de 2.3%, mientras que Colombia y Ecuador registraron disminuciones de 1.7% y 1.9%, respectivamente.