El primer vuelo de Level, con un Airbus 330 con 314 plazas, tenía previsto despegar de Barcelona y realizar un vuelo de 13 horas y 15 minutos.

La Fiscalía Nacional Económica (FNE) explicó que los convenios firmados este año por las compañías aéreas podrían llevar a “fuertes” aumentos en los precios y prácticas anticompetitivas en las rutas de mayor tamaño.

Consideran que concentración tiene el potencial para generar problemas competitivos en el mercado aerocomercial de pasajeros entre Brasil y Europa

IAG, propietaria de British Airways e Iberia, dijo que había cerrado un acuerdo con la firma de satélites Inmarsat para lanzar un servicio que ofrecerá una red 4G a bordo.

La Asociación Chilena de Empresas de Turismo solicitó al Tribunal de Defensa de la Libre Competencia de ese país el “absoluto rechazo” de los acuerdos firmados por Latam Airlines.

“Tras el resultado del referéndum en Reino Unido, y dada la actual volatilidad en el mercado”, IAG “ya no prevé generar un incremento absoluto en el beneficio de las operaciones similar al registrado en 2015”.

Estos acuerdos con miembros de oneworld permitirán que Grupo Latam y sus filiales aumenten su red a más de 420 destinos, gestionando sus redes entre Sudamérica y Estados Unidos y Canadá, con American Airlines y sus redes entre Sudamérica y Europa con IAG.

Las títulos de LATAM subieron ayer hasta 6% para operar en un máximo de tres meses, después de que el jefe de IAG dijo que tenía interés en trabajar de forma más cercana con su par latinoamericana.

El holding indicó que quiere que su modelo de negocio permita un crecimiento orgánico sostenible de entre el 2 y el 3% más allá de 2015, excluyendo a la aerolínea española de bajo coste Vueling.

El precio de venta ascendió a unos 675 millones de acciones y permitirá obtener al nacionalizado banco español una plusvalía de 167 millones de euros.

El nacionalizado banco español debe deshacerse de toda su cartera de participaciones para cumplir con el plan de reestructuración aprobado por Bruselas a cambio de una inyección de fondos públicos.

Willie Walsh admitió que la situación de su filial española es crítica, tras señalar que “nadie quiere que desaparezca”. “El ajuste del año pasado es un paso importante para la reestructuración de Iberia, pero solo se trata de un primer paso”.

El grupo detalló que el resultado operativo arrojó un saldo negativo de 589 millones de euros, frente a una pérdida operativa de 212 millones de euros en el primer trimestre del 2012.

La casa matriz de la aerolínea española no explicó los motivos de la dimisión de Rafael Sánchez-Lozano. Lo reemplazará el actual consejero delegado de Iberia Express.

IAG aceptó propuesta del mediador del Gobierno español, quien planteó reducir las pérdidas de puestos de trabajo a 3,141 plazas y pagar una compensación equivalente a 35 días de salario por cada año trabajado a quienes sean despedidos.

El holding hispano-británico registró un déficit de 923 millones de euros el año pasado, frente a un beneficio de 527 millones en el 2011.

La sociedad International Airline Group (IAG) presentó un plan de reducción de 3,807 empleos, tras recortar su plan inicial de 4,500. Se prevé iniciar el ajuste de plantilla a mediados de marzo y concluirlo antes de finalizar el año.

Los empleados de la línea aérea española decidieron no convocar los paros previstos para enero, tras reunirse con representantes de la empresa.

Los trabajadores de la línea aérea española paralizarán sus labores del 14 al 21 del próximo mes en reclamo por los anunciados despidos.