La aparición de la Vespa primero dividió las aguas, había fabricantes y expertos del sector que la consideraban una genialidad, pero también había muchos escépticos que desconfiaban de su éxito. Estos últimos tuvieron que cambiar rápidamente de opinión luego de los resultados iniciales: de una producción de 2,484 unidades en ese primer año, se pasó a 10,535 en 1947; para 1948, la fabricación anual fue de 19,822 unidades. Así daba inicio a lo que se conoció como El Milagro Vespa.