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American, Delta y United renovaron su clase ejecutiva con lujosos diseños
FOTOGALERÍA. FOTOGALERÍA. Para los viajeros de negocios que vuelan desde y hacia los Estados Unidos, esta quizás es la noticia sobre viajes más importante del año. En los últimos meses, las tres mayores aerolíneas estadounidenses (American Airlines, Delta y United) presentaron asombrosos diseños para los asientos reclinables de clase ejecutiva internacional, algunos de los cuales ya entraron en servicio. ¿Qué se puede esperar, entonces? El siguiente es un resumen de todos los detalles que usted necesita saber. (Texto: Bloomberg)
American Airlines: no todos los asientos de clase ejecutiva de los Estados Unidos son iguales -y esto se debe a que la aerolínea tuvo varios comienzos fallidos a la hora de desplegar las mejoras en su flota desde el 2013. Después de implementar tres configuraciones diferentes en sus aviones 777-300ER, 767-300, 787-8, y 777-200, American confirmó en mayo que se había decidido por un nuevo asiento para sus 77-200, 7879, y A350-900 restantes. ¿Lo entendió? Si no, tenga en cuenta simplemente que dentro del próximo año todos los aviones de American Airlines deberían tener nuevos asientos de algún tipo. Los más nuevos, llamados B/E Aerospace Super Diamond, fueron desplegados parcialmente en octubre, los encontrará en el 787-9 para rutas internas más largas (por ejemplo, Dallas a Los Ángeles) y vuelos de larga distancia a Madrid y Sao Paulo. (Foto: Bloomberg)