La asociación europea de fabricantes de autos detalló que la demanda de autos de pasajeros bajó un 5.9% en la Unión Europea, hasta las 1.04 millones de unidades.

Alan Mulally obtuvo un salario de 2 millones de dólares y cerca de 4 millones en bonificaciones en efectivo, informó la compañía.

Ford espera que las ventas en el continente sigan “funcionando cerca del piso” de sus pronósticos, mientras que BMW predijo que el mercado continuará en una situación complicada.

Los nuevos registros de ventas de vehículos del mes pasado cayeron más del 10% a unos 200,000 autos, indicó la asociación alemana del sector.

Los datos ponen de manifiesto la problemática de los fabricantes de automóviles del viejo continente, donde los consumidores son reacios a gastar por las medidas de ajuste para contener la crisis de deuda.

La automotriz se reunió esta mañana con representantes de los trabajadores para analizar los recortes.

Sergio Marchionne indicó que aún no se determina cómo se pretende alcanzar ese objetivo. Fiat apunta a adquirir el 41.5% restante de Chrysler que aún no posee.

Sergio Marchionne, sin embargo, manifestó que el referido sector es un desastre. Las perspectivas -dijo- son cualquier cosa menos optimistas.

El registro de autos nuevos cayó un 6.6% a 1.5 millones de unidades en el viejo continente, su nivel de marzo más bajo desde 1998.