La aprobación de la agencia federal alemana del transporte (KBA) es válida para países de toda Europa, donde hay 8.5 millones de vehículos diésel de Volkswagen afectados por el escándalo de manipulación de pruebas de emisiones de la compañía.

La empresa dijo sentirse decepcionada por la decisión de una jueza de rechazar moción presentada por GM para desestimar una demanda presentada en 2010.