Ponerse de acuerdo con el consorcio Kuntur Wasi para dar fin a la concesión evitaría la posibilidad de tener que acudir a un arbitraje y limitaría el pago que tendría que realizar el Estado.

El consorcio Kuntur Wasi, que estaba a cargo del proyecto para la construcción del aeropuerto de Chinchero, en Cusco, anunció que evaluará las acciones legales contra el Estado, luego de que el ministro de Transportes y Comunicaciones, Martín Vizcarra, informara que se dejará sin efecto el contrato y la adenda del mismo.

“Y las responsabilidades políticas se asumen con la renuncia, antes de exponerse él y el Gobierno inútilmente a una censura (en el Congreso)”, manifestó García Belaunde .

El ministro de Economía y Finanzas, Alfredo Thorne, afirmó hace unos meses que con la adenda realizada al contrato del Aeropuerto de Chinchero, en Cusco, se ha convertido este proyecto en una obra pública, que le ahorrará al Estado 589 millones de dólares en costos financieros.

El congresista Armando Villanueva Mercado, presidente de la Comisión de Energía y Minas, insiste en que existen deficiencias en el contrato inicial de la adenda del contrato de Chinchero, en Cusco.

PPK aún dispuesto a sacar adelante Chinchero

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Entre mañana y el miércoles, AP presentará la moción de interpelación contra el primer vicepresidente. Fujimorismo recién decidirá en dos semanas si la apoya.

Primer vicepresidente de la República y ministro de Transporte, Martín Vizcarra anunció que no se hará desembolso. “Queremos que la Contraloría se pronuncie”.

Dichos argumentos fueron emitidos en una carta dirigidas en respuesta al pedido del presidente de la Comisión Lava Jato, Victor Albrecht.

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El costo de financiamiento (tasa de interés) del proyecto no es problema, sino su estructuración, que genera que el estado acumule intereses sobre intereses por cinco años, dijeron representantes del consorcio Kuntur Wasi.