Mide 722 metros y pasará sobre el río Madre de Dios. Cada día circularán más de 1,500 camiones.

RAÚL CASTRO PEREYRA
ELÍAS GARCÍA

¿Puede usted tomar su auto y atravesar el Perú hasta Brasil? Sí, pero hay un punto en Madre de Dios en el que ahora deberá detenerse. Se trata del río del mismo nombre. Usted estará obligado a subir su vehículo sobre una especie de lancha gigante. Recién así podrá seguir su camino.

Sin embargo, todo indica que estamos a pocos meses de que ese mismo auto pueda atravesar el río Madre de Dios sin la necesidad de ayuda, sino a través del puente Billinghurst.

El ministro de Transportes, Enrique Cornejo, reveló a Gestión que dicho puente colgante será inaugurado en el mes de junio, bajo el nombre de “Puente Continental de la Integración”.

¿Qué falta? Solo temas administrativos, señaló Cornejo, quien recordó que el puente será el más largo del Perú, con 722 metros de longitud, superando a uno existente en el departamento de San Martín (ver para recordar).

Cuando el puente esté instalado y usted decida hacer la travesía de cruzar el Perú para ir a Brasil, ahorrará 40 minutos, pues ahora podrá atravesar a velocidad el río Madre de Dios.

Detalles

Cornejo señaló que el puente colgante es de doble vía con un carril para ambos sentidos.

El plan para la construcción del puente surgió hace más de 30 años, y hasta se hizo una licitación para su construcción, la cual – por la falta de algunas piezas – se detuvo.

Recién en estos últimos años se impulsó la obra, pero esta vez a través del consorcio a cargo de las obras de la Interoceánica Sur.

Las obras de construcción del puente se iniciaron en marzo del 2010, y demandará una inversión de US$ 25.71 millones de dólares.

“Se hizo una adenda al contrato de concesión de la IIrsa, para que el concesionario, como parte de sus obligaciones, haga el puente como una obra adicional”, añadió Cornejo.

GESTIÓN – 29/03/11