La Municipalidad de Lima pretende cobrar al público 50 céntimos menos de lo que piden la mayoría de empresas de transporte.

BRUNO BARTRA BAZÁN

Tras los incidentes ocurridos en Barranco, debido a que un grupo de vecinos se oponía a la construcción de una estación de el Metropolitano, las obras se reanudaron el 5 de febrero y se calcula que el primer tramo de este proyecto vial se inaugurará a finales de abril.

El gerente de obras y mantenimiento de Pro Transporte de la Municipalidad de Lima, Walter Paredes, indicó a Gestión que los incidentes en Barranco retrasaron por casi un mes los trabajos.

Además, destacó que una vez que empiece a operar el cor redor vial, este brindará empleo a unas tres mil personas.

“Si tenemos en cuenta que desde que se iniciaron las obras de construcción y equipamiento se generó alrededor de seis mil empleos directos e indirectos, significa que el impacto positivo de este proyecto beneficiará a unas nueve mil personas”, expresó.

COSTO MENOR

Paredes explicó que con el fin de captar un mayor número de usuarios, los pasajes en los tramos largos no costarán más de S/. 2, mientras que en los cortos el valor oscilará entre los 50 y 70 céntimos.

“Queremos que el público sienta que por fin está usando un servicio bueno y barato”, expresó.

Actualmente una persona que desea viajar de Comas a Chorrillos gasta S/. 2.50 si solo toma un ómnibus, y si opta por tomar dos carros, tendrá que desembolsar un sol más.

TAREAS NOCTURNAS

Pro Transporte indicó que desde la medianoche hasta las 4:00 a.m., horario en el que no operará el Metropolitano, los más de 500 buses serán recargados de combustible y recibirán el respectivo mantenimiento y limpieza.

Se cuenta con 222 buses alimentadores, que son aquellos que recorren los tramos cortos y que llevan a los pasajeros hasta las estaciones principales, en donde abordarán los ómnibus troncales, que son 300.

GESTIÓN – 03/03/10