El Metropolitano saldrá a competir con tarifas baratas

La Municipalidad de Lima pretende cobrar al público 50 céntimos menos de lo que piden la mayoría de empresas de transporte.

BRUNO BARTRA BAZÁN

Tras los incidentes ocurridos en Barranco, debido a que un grupo de vecinos se oponía a la construcción de una estación de el Metropolitano, las obras se reanudaron el 5 de febrero y se calcula que el primer tramo de este proyecto vial se inaugurará a finales de abril.

El gerente de obras y mantenimiento de Pro Transporte de la Municipalidad de Lima, Walter Paredes, indicó a Gestión que los incidentes en Barranco retrasaron por casi un mes los trabajos.

Además, destacó que una vez que empiece a operar el cor redor vial, este brindará empleo a unas tres mil personas.

“Si tenemos en cuenta que desde que se iniciaron las obras de construcción y equipamiento se generó alrededor de seis mil empleos directos e indirectos, significa que el impacto positivo de este proyecto beneficiará a unas nueve mil personas”, expresó.

COSTO MENOR

Paredes explicó que con el fin de captar un mayor número de usuarios, los pasajes en los tramos largos no costarán más de S/. 2, mientras que en los cortos el valor oscilará entre los 50 y 70 céntimos.

“Queremos que el público sienta que por fin está usando un servicio bueno y barato”, expresó.

Actualmente una persona que desea viajar de Comas a Chorrillos gasta S/. 2.50 si solo toma un ómnibus, y si opta por tomar dos carros, tendrá que desembolsar un sol más.

TAREAS NOCTURNAS

Pro Transporte indicó que desde la medianoche hasta las 4:00 a.m., horario en el que no operará el Metropolitano, los más de 500 buses serán recargados de combustible y recibirán el respectivo mantenimiento y limpieza.

Se cuenta con 222 buses alimentadores, que son aquellos que recorren los tramos cortos y que llevan a los pasajeros hasta las estaciones principales, en donde abordarán los ómnibus troncales, que son 300.

GESTIÓN – 03/03/10

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