Angela Merkel aprendió que enfrentarse a la industria automotriz alemana tiene riesgos. En 1995, cuando era ministra de Ambiente, sus colegas no respaldaron las medidas que había propuesto para reducir la contaminación generada por los vehículos. Perdió la batalla ante Matthias Wissmann, el entonces ministro de Transporte con lazos estrechos con el sector. (Foto: Bloomberg)