Los 10 mejores diseños de la legendaria firma italiana Pininfarina
FOTOGALERÍA. Recientes noticias señalan que el fabricante indio Mahindra habría ofrecido comprar la legendaria casa de diseño automotriz italiana Pinanfarina, con el fin de mejorar los diseños de sus vehículos. Conozca diez de los mejores diseños de Pininfarina desde 1930, cuando fue fundada por Battista Pininfarina. La firma es un sinónimo de “italianidad” por su perfecta combinación entre elegancia y deportividad. Asociada a Ferrari, también ha colaborado con Alfa Romeo, Maserati, Fiat, Lancia, Peugeot y General Motors.
Alfa Romeo 8C 2900B (1938). Uno de los primeros clásicos diseñados por la mítica casa italiana. Mucho antes de la creación del 8C Competizione, la denominación 8C ayudó a forjar la mitología de Alfa Romeo en la década de 1930. (Foto: Autocosmos)
Ferrari 288 GTO (1984 – 1985). Creado para alcanzar las 200 unidades de producción y así poder homologarlo para competición en el Grupo B, lleva al extremo todas las claves de diseño del Ferrari 308, pero sin perder la sensualidad de sus líneas, incluyendo las tomas de aire laterales. (Foto: Autocosmos)
Fiat 124 Spider (1966 – 1979). Pequeño convertible que aún hoy seduce con su elegancia y perfección de líneas. (Foto: Autocosmos)
Ferrari F40 (1984). Creado para conmemorar los 40 años de fundación de la marca, el F40 marcó un quiebre en la historia de los superdeportivos llevando a la calle tecnologías de competencia. (Foto: Autocosmos)
Peugeot 406 Coupé (1996 – 2004). Coloquialmente conocido como el Ferrari de los pobres, se destaca por sus fluidas líneas, frontal afinado y cintura sinuosa, todo dentro de un hermoso manejo de proporciones. (Foto: Autocosmos)
Ferrari F12 Berlinetta (2012). Una de las últimas creaciones del estudio italiano. Automáticamente se convirtió en un clásico del automovilismo. (Foto: Autocosmos)
Maserati Quattroporte V (2005 – actualidad). La quinta y actual generación de este diseño desarrollado por Maserati en los años 60 fue diseñada por Pininfarina y pone el acento en la elegancia propia de los italianos, con un estilo bien diferenciado de los competidores alemanes e ingleses. (Foto: Autocosmos)
Ferrari Testarossa (1984 – 1991). Sus líneas más destacadas son las tomas de aire laterales estilo F1, las luces traseras enmascaradas por láminas y los faros delanteros abatibles. (Foto: Autocosmos)
Alfa Romeo Spider Duetto (1966 a 1969). Compacto, ágil y pleno de gracia, este fue el último diseño firmado por el propio Battista Pininfarina. (Foto: Autocosmos)
Ferrari 365 Daytona (1968 – 1973). Se trata de un GT con un V12 4.4L delantero que determina sus esbeltas proporciones con cofre larguísimo y parte posterior muy compacta. (Foto: Autocosmos)